Poços de Caldas, MG  – A retomada do projeto do trem turístico regional, uma iniciativa com potencial para transformar a economia e o turismo da região, foi o tema central de uma audiência híbrida na última segunda-feira (06/10). O vereador de Poços de Caldas, Tiago Mafra (PT), participou do encontro, que foi coordenado pelo ministro Paulo Teixeira e contou com a presença do Diretor-Geral do DNIT, Fabricio de Oliveira Galvão.
Durante a reunião, Mafra destacou um dos principais obstáculos logísticos para o projeto sair do papel: a ausência de trilhos no trecho de 9 km entre a Estação Bauxita (CBA) e o centro de Poços de Caldas. O parlamentar lembrou que a Codemig já havia destinado R$ 10 milhões para a reconstrução desse trecho em 2016, mas o recurso não foi executado. “Precisamos superar esse gargalo histórico para integrar nossa cidade de fato ao circuito”, afirmou.
Em sua contribuição à discussão, o vereador também apresentou subsídios técnicos, citando “os projetos de trens turísticos que constam no Plano Estratégico Ferroviário do Estado de Minas Gerais, elaborado pela Fundação Dom Cabral”, como uma base de dados estratégica que pode agilizar os estudos em andamento.
A audiência contou com a presença de um leque importante de atores para o andamento do projeto, incluindo o gerente da VLI (atual operadora do trecho), José Oswaldo, diretores da ANTT, representantes do Ministério dos Transportes e o Secretário Estadual de Turismo de São Paulo. Pela Prefeitura de Poços de Caldas, participaram os secretários de Turismo, Arisson Siqueira, e de Desenvolvimento Econômico, Franco Martins.
Com a atual operadora do trecho (VLI) sem interesse na operação turística, a discussão avança agora para a análise de novos modelos, como concessão, cessão ou chamamento público. A previsão é que um estudo completo, que irá orientar a definição do melhor caminho para a implementação, chegue ao Governo Federal em fevereiro de 2026.
A audiência marcou um passo significativo na busca por soluções concretas para um projeto antigo, colocando a reativação dos trilhos como eixo central para o desenvolvimento regional.